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二战期间美国太平洋舰队一共有几艘航空母舰?

归档日期:09-20       文本归类:编队内部通信      文章编辑:爱尚语录

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  列克星敦级航空母舰2艘(列克星顿号CV-2、萨拉托加号CV-3)约克城级航空母舰3艘(约克敦号CV-5、企业号CV-6、大黄蜂号CV-8);共5艘航母。

  列克星顿级航母与日本联合舰队的赤城号和加贺号类似,设计之初为战列巡洋舰,而后受海军公约的影响改为航空母舰,共有列克星顿号(CV-2)和萨拉托加号(CV-3)两艘。两舰在太平洋战争初期发挥了重要作用。

  列克星顿级第二艘,自始至终参加了太平洋战争,多次被日军击伤从而大多数时间被迫留在修船厂

  按油船船体建造的一级护航航空母舰,主主要尺寸和外形与桑加蒙级十分相似,烟囱布置在中部偏后的两舷,岛式上层建筑相当简单。首舰于1943年1月23日登记注册,1944年11月服役。原计划建造35艘,二战结束后有16艘被取消建造计划,最终完工的为19艘。

  随着战局的发展,美国总统罗斯福强调要多造护航航空母舰。为此,海事委员会提出了批量生产的方案,凭借美国工业的强大实力,只一年时间,美国船厂便造出了50艘护航航空母舰,并命名为卡萨布兰卡级。其中“阿德默勒尔蒂群岛”号和“布干维尔”号各自只用了76天就建造完成,显示了美国工业的巨大潜力,鬼子知道了恐怕吐血不止。

  在战争中共损失了五艘:俾斯麦海号(CVE-95)、甘比尔湾号(CVE-73)、利斯康姆湾号(CVE-56)、奥曼尼湾号(CVE-79)、圣罗号(CVE-63)。其余各舰在战后陆续售卖解体。

  博格级护航航空母舰是根据1942年的计划,用C-3型标准货船的船体改建的。大体上与“长岛”号的改造类似,,它的主机改为蒸汽轮机,飞行甲板拓宽,机库空间扩大,升降机增为2台。原计划改造24艘,但实际上只改建了20艘,余外4艘用于桑加蒙级。按同一计划,还直接建造了20余艘,两者统称博格/威廉亲王级。该级除留下11艘外,其余被转让给英国皇家海军。

  本级中仅“布洛克岛”(ACV-21)战沉,1944年5月29日于Canary岛西北方被德国U-549号用鱼雷击沉。

  转让给英国海军的“追踪者”号(HMS Tracker),也是编号最小的博格级护航航母

  约克城级的三艘航母在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。仅从中途岛一役就可以断言,她们对二战的进程产生了不可估量的作用。三舰中只有幸运的企业号看到了战争的结束,约克城号在中途岛沉没,大黄蜂号在随后的圣克鲁斯沉没,但各舰表现出的战斗精神将永载美国海军史册。

  美国的战史学家大都同意这样一种观点:在太平洋战争中海军航空兵扮演了重要角色,而其中埃塞克斯级航空母舰则起了显著作用。它们给海军航空兵注入了机动性、持久力和攻击力,使盟国海军从日本舰队手中夺取了太平洋的控制权,确保了盟军部队以排山倒海之势直逼日本本上。埃塞克斯级是美国海军历来所建数量最多的一级航母,也是蒸汽时代所建数量最多的一批主力舰。

  该级航母批准建造的总数为32艘,但实际建成24艘。原先拟于1944财年提供的6艘批准后又被取消,因而从未始建;另有2艘虽己开工建造,但未建成。二次大战期间共有17艘建成服役,它们分别是:首制舰“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)和“张伯伦湖”号(CV-39)。战后建成7艘,分别为:“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)和“奥里斯坎尼”号(CV-34)。

  护航航母就是商船铺了飞行甲板, 航速又慢又脆弱。美国水兵戏称为番茄罐头。实在不适合跟日本的联合舰队、神风特工队去K。

  二战结束的时候,美国还有四十多艘航母,但是二战之后,各国都开始了大规模的裁军,也包括裁撤武器装备,由于当时有一个论调就是:如果导弹技术继续发展,航母将会成为活靶子,而远程运输的话,航母肯定没有大型运输机快,所以美国也开始减少航母,这四十多艘航母,不少被美国用于当做导弹技术,或者核武器的活靶子,但是后来朝鲜战争和艾森豪威尔当总统的时候,又开始加强了航母的力量,

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