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独特角度下的歼20五机编队通过座舱看的清清楚楚!

归档日期:09-03       文本归类:编队防御      文章编辑:爱尚语录

  近日,空军一则宣传片出现了歼20的最新编队飞行画面。通过画面可以看出,这是一个五机编队。而此次的拍摄角度非常独特,是从领机的驾驶舱向后拍摄的,后面的四架可以看的清清楚楚!对此有网友笑称:歼20的座舱盖透明度不错!

  早期的战斗机座舱盖,一般在前面会是一块非常厚的防弹玻璃,这种玻璃除了对机载机枪和机炮有一定的防御作用外,还有一个重要作用就是防止鸟的撞击。歼5战斗机就是采用的这种设计,正面一块防弹玻璃,两边是明胶玻璃。尤其是一些早期的对地攻击机,由于需要俯冲利用机炮对地攻击,所以基本都在座舱正面安装一面强化的防弹玻璃。米格21等机型此前也采用过防弹玻璃设计的舱盖,但这样的舱盖有一个缺点,那就是视野不佳。

  后来的三代战斗机座舱盖,严格来说已经不是玻璃材料。现代化战机座舱盖大都采用一体成型技术,这种设计取消了防弹玻璃,拥有更好的透明度,并且也具备非常强的抗冲击性。经典的F16气泡型座舱盖就是如此,其采用一体成型技术,虽然没有刻意加装防弹玻璃,但可以正面承受一只1.5KG的鸟,以每小时500KM的速度撞击,极限承受能力是每小时700KM的撞击,但这样的速度只能保证整机的安全,其座舱盖会受到一定的损害。

  为什么取消了防弹玻璃反而更结实呢?那就是因为材料的不同。早期战斗机的座舱盖玻璃都是硅酸盐玻璃,但现代化的战斗机座舱盖一般采用的是聚碳酸酯的工程塑料,这种材料优点很多,重量轻、耐高压高温、抗划抗撞击性能强等等,并且这种玻璃采用了复杂的真空加工工艺,所以成本非常高。而四代机的座舱盖更加昂贵。

  除了材料生产成本,还要进行特殊处理。F22的座舱盖就在表面涂抹了一层铟锡氧化物,这种物质颜色泛黄,所以F22的座舱盖看起来是金黄色的,虽然这种舱盖更加昂贵,却可以有效吸收雷达波,以增强F22的隐身能力。并且这种材料透明度极高,不会影响舱内视线。(图片来源于网络,侵删!)返回搜狐,查看更多

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